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首期“院士講堂”開講，盧春房院士走進經規院公司共話提高鐵路投資效益
首期“院士講堂”開講，盧春房院士走進經規院公司共話提高鐵路投資效益2023年5月23日，公司2023年“學術大講堂”首期院士講堂成功舉辦。本次活動特邀中國工程院工程管理學部主任、中國鐵道學會理事長盧春房院士作了題為《如何提高鐵路投資效益》的專題講座，公司黨委書記、執行董事楊忠民同志主持講座，公司總經理吳克非同志等班子成員及公司一百余名干部職工參加了講座。 盧春房院士結合多年鐵路工程技術和建設管理實踐經驗，著眼于鐵路高質量發展，以提高鐵路投資效益為主線，從鐵路規劃、標準、設計、施工、運營的全周期和多維度出發，闡述了有關思路和建議，一是要把效益作為鐵路規劃的重要標準，二是要科學合理選用標準，三是設計措施既要可靠又要節約，四是在工程實施階段應通過施工組織優化、施工圖審核等方式進行綜合投資控制，五是在運營階段要注重開源節流，促進企業經營效益提升。最后盧院士還圍繞公益性運輸補貼、地方鐵路發展紅利分配、智能化等新技術對鐵路建設的影響、投資決策體制機制優化等方面提出了希望大家繼續深入思考的若干問題。盧院士的講座政治站位高，理論基礎深厚，視野寬廣、內涵深刻、針對性強，既有科學嚴謹的理論思辨，又有立足實際的實踐探索，既有學者的諄諄教誨，又有提高鐵路投資效益的實操對策，對于激勵公司廣大職工創新鐵路工程設計咨詢評審、鐵路發展規劃和軟科學研究、標準定額編制與管理的工作方法和思路理念，切實增強提高鐵路投資效益的責任意識具有重要作用。 楊忠民同志在總結時，結合學習習近平總書記關于衡量發展質量和效益的有關論述分享了學習體會，提出提高鐵路投資效益需重視四個因素：第一是有需求，應更加注重以具體的、可量化的需求為導向；第二是有效益，應區分不同項目類型有針對性地開展效益評價，努力實現國民經濟效益和企業內部效益平衡兼顧；第三是高質量，在技術應用和標準選取等方面應更加適應鐵路高質量發展需要，既保證先進性，又做到適度協調；第四是可持續，應更加關注環境保護、資源節約、技術進步、財務平衡等事關鐵路可持續發展的重要問題。希望公司各部門認真學習本次講座內容，聚焦主責主業，想實策、出實招，為推動鐵路高質量發展、率先實現鐵路現代化，勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”貢獻經規院力量。
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- 一季度國家鐵路客貨運輸兩旺！2023-04-11
一季度國家鐵路客貨運輸兩旺！
一季度國家鐵路客貨運輸兩旺！今年一季度，國家鐵路運輸呈現客運穩步快速恢復、貨運持續高位運行的良好態勢，累計發送旅客7.53億人、同比增長66%，貨物9.7億噸、同比增長2.3%，為經濟運行持續整體好轉提供了有力支撐。一季度，中國國家鐵路集團有限公司認真貫徹落實黨的二十大和中央經濟工作會議精神，主動適應旅客出行意愿強烈、保通保暢任務繁重的形勢，精心組織客貨運輸，充分用好運力資源，著力提高供給質量，全力服務經濟社會高質量發展。一季度，鐵路部門運用大數據分析，準確把握旅客出行需求增長規律，特別是3月份以來公務商務差旅、短途出游、探親、清明祭祖等出行需求旺盛的特點，精準實施“一日一圖”，有力保障重點地區運力供給，進一步提高客運服務品質，持續改善旅客出行體驗。一季度，國家鐵路共發送旅客7.53億人，同比增長66%。其中3月份，國家鐵路日均發送旅客858萬人，同比增長171%，基本恢復至2019年同期水平。廣深港高鐵1月15日開始陸續恢復開行以來，雙向客流持續走高，日均發送旅客人數逾2萬人，最高日突破4萬人，積極促進了香港與內地人員流動、經貿往來。今年以來，為助力工業生產恢復、有效拉動內需，鐵路部門發揮調度集中統一指揮優勢，挖掘普速干線通道能力，打通關鍵節點，不斷提升路網運輸效率，實現鐵路貨運持續高位運行。一季度，國家鐵路共發送貨物9.7億噸、同比增長2.3%。貨運裝車屢創新高，日均裝車17.96萬車、同比增長3.1%，其中3月份以來日均裝車18.61萬車，連續3天刷新單日裝車歷史紀錄；重點物資運輸得到充分保障，國家鐵路發送煤炭5.37億噸、同比增長3.4%，其中電煤3.98億噸，同比增長13%，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數達24.4天，保持較高水平；國際聯運持續加強，推進口岸站挖潛提效和中歐班列擴編增噸，中歐班列共開行4186列、發送貨物45萬標箱、同比分別增長15%、28%，西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱班列發送19.1萬標箱、同比增長11.7%，中老鐵路發送跨境貨物100.4萬噸、同比增長276%。二季度，國鐵集團將深入貫徹落實黨的二十大精神，積極服務經濟社會發展和民生需求，不斷優化運輸產品供給，提供有力運輸支撐，為經濟運行持續整體好轉作出新的更大貢獻。本文轉自“中國鐵路”微信公眾號2023年4月8日發布文章。
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